Hafnarstjórn - 79. fundur
að Bakkabraut 9
Mætt til fundar
Nefndarmenn
- Ingibjörg Hinriksdóttir - formaður
- Brynjar Örn Gunnarsson - aðalmaður
- Gísli Steinar Skarphéðinsson - aðalmaður
- Jón Daði Ólafsson - aðalmaður
- Evert Kristinn Evertsson - aðalmaður
- Júlíus Skúlason - starfsmaður nefndar
- Guðrún Pálsdóttir - bæjarstjóri
Ritari
- Guðrún Pálsdóttir
Dagskrá fundar
Formaður fór yfir gjaldskrá Kópavogshafna.
Samþykkt samhljóða.
Hafnarvörður fór yfir nokkra möguleika á verbúðum við Kópavogshöfn.
Stjórnin fól hafnarverði að afla frekari upplýsinga, einnig varðandi kostnað og mögulegar leigutekjur.
Formaður fór yfir tillögur frá fulltrúum Sjálfstæðisflokksins og ræddi þær aðgerðir sem gripið hefði verið til varðandi úrbætur.
Hafnarstjóra falið að kaupa lénið kopavogshafnir.is og tengingu við heimasíðu Kópavogsbæjar. Stjórnin færði formanni þakkir fyrir að útbúa heimasíðuna.
Lagt fram bréf frá umhverfissviðs, skipulags- og byggingardeild, dags. 3.1. 2012.
Hafnarstjórn tekur undir bókun skipulagsnefndar, þar sem hún fagnar því að flugmálastjórn muni fylgja eftir reglum um flugumferð að og frá flugvellinum.Hafnarstjórn tekur undir bókun skipulagsnefndar er varðar komu stórra vöruflutningaskipa í Kópavogshöfn, hæðartakmörk þeirra m.t.t. flugumferðar og tilkynningaskyldu, sem rædd var á fundi skipulagsstjóra Kópavogs og fulltrúa Ísavía ohf., skv. meðfylgjandi minnisblaði dags. 22.11. 2011.
Samningur um umsjón og rekstur verndarsvæðis Skerjafjarðar innan marka Kópavogsbæjar, dags. 30.1. 2012 milli Umhverfisstofnunar annars vegar og Kópavogsbæjar og Náttúrufræðistofu Kópavogs hins vegar.
Lagt fram.
Lögð fram bókun fulltrúa Sjálfstæðisflokksins i hafnarstjorn:
<P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=MsoNoSpacing><SPAN style="FONT-FAMILY: " 11.5pt? FONT-SIZE: Roman?,?serif?; New Times>"Í ljósi þess að samkvæmt gjaldskrá Kópavogshafna eru langstærstu tekjumöguleikar á stærri skipum með mikið af farþegum þá bendum við á að rétt sé að bjóða aðstöðu hafnarinnar fyrir skemmtiferðaskip.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p></SPAN></P><P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=MsoNoSpacing><SPAN style="FONT-FAMILY: " 11.5pt? FONT-SIZE: Roman?,?serif?; New Times><o:p></o:p></SPAN></P><P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=MsoNoSpacing><SPAN style="FONT-FAMILY: " 11.5pt? FONT-SIZE: Roman?,?serif?; New Times>Ljóst er að markaðurinn fyrir skemmtiferðaskip er ört vaxandi.<SPAN style="mso-spacerun: yes"> </SPAN>Við teljum það meira en sjálfsagt að verða við þessari auknu eftirspurn og bjóðast til að þjónusta þennan vaxtarbrodd.<o:p></o:p></SPAN></P><P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=MsoNoSpacing><SPAN style="FONT-FAMILY: " 11.5pt? FONT-SIZE: Roman?,?serif?; New Times><o:p></o:p></SPAN></P><P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=MsoNoSpacing><SPAN style="FONT-FAMILY: " 11.5pt? FONT-SIZE: Roman?,?serif?; New Times>Kópavogshafnir geta boðið mun betra verð heldur en Faxaflóahafnir eru að bjóða. <SPAN style="mso-spacerun: yes"></SPAN>Þar sem um er að ræða nýtingu á höfninni sem er bæði ónýtt sem stendur, og eins langt og hægt er að sjá, þá eru þessar tekjur fundið fé þrátt fyrir afslátt sem þyrfti að gefa til að komast undir Faxaflóahafnir.<o:p></o:p></SPAN></P><P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=MsoNoSpacing><SPAN style="FONT-FAMILY: " 11.5pt? FONT-SIZE: Roman?,?serif?; New Times><o:p></o:p></SPAN></P><P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=MsoNoSpacing><SPAN style="FONT-FAMILY: " 11.5pt? FONT-SIZE: Roman?,?serif?; New Times>Hafnarkostnaður er töluverður kostnaðarliður fyrir skipafélögin og því þætti þeim velkomið að finna ódýrari lausn.<o:p></o:p></SPAN></P><P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=MsoNoSpacing><SPAN style="FONT-FAMILY: " 11.5pt? FONT-SIZE: Roman?,?serif?; New Times><o:p></o:p></SPAN></P><P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=MsoNoSpacing><SPAN style="FONT-FAMILY: " 11.5pt? FONT-SIZE: Roman?,?serif?; New Times>Þvert á viðteknar hugmyndir þá hentar Kópavogshöfn mjög vel fyrir skemmtiferðaskip.<SPAN style="mso-spacerun: yes"> </SPAN>Rétt fyrir utan núverandi norðurkant liggur verulega djúpur áll með dýpi upp á 10-15 metra.<SPAN style="mso-spacerun: yes"> </SPAN>Hægt er að framlengja legukantinn með tiltölulega lítilli fyrirhöfn og kostnaði.<SPAN style="mso-spacerun: yes"> </SPAN>Þegar hefur verið gerð áætlun upp á ca. 1-1,5 milljón á lengdarmetra, að reka niður þil.<SPAN style="mso-spacerun: yes"> </SPAN>Augljóst er að sú fjárfesting myndi greiða sig upp fyrsta sumarið og meira til.<o:p></o:p></SPAN></P><P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=MsoNoSpacing><SPAN style="FONT-FAMILY: " 11.5pt? FONT-SIZE: Roman?,?serif?; New Times><o:p></o:p></SPAN></P><P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=MsoNoSpacing><SPAN style="FONT-FAMILY: " 11.5pt? FONT-SIZE: Roman?,?serif?; New Times>Fyrirtæki í Kópavogi hafa þegar lýst sig bæði reiðubúin og áhugasöm til að þjónusta þessa nýju viðbót í ferðamennsku.<SPAN style="mso-spacerun: yes"> </SPAN>Rútufyrirtæki, fyrirtæki í smábátaþjónustu, s.s. sjóstangaveiði, skoðunarferðir o.fl., bílaleigur og fleiri.<o:p></o:p></SPAN></P><P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=MsoNoSpacing><SPAN style="FONT-FAMILY: " 11.5pt? FONT-SIZE: Roman?,?serif?; New Times><o:p></o:p></SPAN></P><P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=MsoNoSpacing><SPAN style="FONT-FAMILY: " 11.5pt? FONT-SIZE: Roman?,?serif?; New Times>Umferð um Kársnesið er ákveðið umhugsunarefni.<SPAN style="mso-spacerun: yes"> </SPAN>Í öllum tilvikum yrði sú umferð frá kl. 8 til 16 á daginn.<SPAN style="mso-spacerun: yes"> </SPAN>Mjög ströng regla er að allir verði að koma um borð fyrir 16 eða 17.<SPAN style="mso-spacerun: yes"> </SPAN>Það þýðir að bæði er þetta rólegasti umferðartími dagsins OG þetta er tíminn sem veldur íbúum Kársness minnstu ónæði af augljósum ástæðum.<o:p></o:p></SPAN></P><P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=MsoNoSpacing><SPAN style="FONT-FAMILY: " 11.5pt? FONT-SIZE: Roman?,?serif?; New Times><o:p></o:p></SPAN></P><P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=MsoNoSpacing><SPAN style="FONT-FAMILY: " 11.5pt? FONT-SIZE: Roman?,?serif?; New Times>Til framtíðar mætti einnig hugsa að ef og þegar göngubrú kemur yfir Fossvoginn, þá er mun styttra fyrir ferðamenn að ganga í bæinn frá Kópavogshöfn heldur en frá Sundahöfn.<SPAN style="mso-spacerun: yes"> </SPAN>Einnig er það mun fallegri leið.</SPAN></P><P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=MsoNoSpacing><SPAN style="FONT-FAMILY: " 11.5pt? FONT-SIZE: Roman?,?serif?; New Times>Jón Ólafsson Evert Kr. Evertsson"</SPAN></P><P style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=MsoNoSpacing><SPAN style="FONT-FAMILY: " 11.5pt? FONT-SIZE: Roman?,?serif?; New Times><o:p></o:p></SPAN></P>