Gatnamót Ásbrautar, Sæbólsbrautar og Kársnesbrautar.

Lagt fram erindi Ásdísar Auðar Ómarsdóttur dags. 24. ágúst 2026 um breytingu á ljósastýringu gatnamóta Ásbrautar, Sæbólsbrautar og Kársnesbrautar.

Birkir Rútsson deildarstjóri gatnadeildar tók sæti á fundinum undir þessum lið.

Vísað til umsagnar deildarstjóra gatnadeildar.

Bókun:

„Undirritaður telur fráleitt að Kópavogsbær verji tíma og fjármunum í að finna nýjar leiðir til að þrengja að bílaumferð og Reykjavíkurvæða umferðarkerfi Kópavogs enn frekar. Í tillögunni er X-fyrirkomulagið við Borgarholtsbraut og Urðarbraut nefnt sem fyrirmynd en Miðflokkurinn lagði nýlega til að það verði fjarlægt enda íþyngi það umferð óþarflega mikið, þó óhófleg þétting byggðar í boði meirihlutans spili þar vissulega einnig inn í. Vísað er til slysakorts Samgöngustofu og Strava-hitakorts. Frá 2016 hefur þó aðeins eitt slys tengt hjólreiðum verið skráð á gatnamótunum sem eru til umræðu, þegar hjólreiðamaður hjólaði þvert yfir akbraut. Aftur á móti hafa orðið ítrekaðar aftanákeyrslur við beygju inn á Kársnesbraut og er það merki um að umferð sé ekki nægilega greið. Nýleg reynsla við Smáralind sýnir að lokun beygjuvasa og breytingar í þágu hjólaumferðar hafa ekki sjálfkrafa aukið öryggi, þvert á móti hefur slysum á óvörðum vegfarendum fjölgað. Hitakort Strava bendir einnig til að fáir hjóli þá leið og má því velta upp á hvaða rökum sú ákvörðun var byggð.

Kópavogsbær á að greiða fyrir öllum faramátum og hámarka öryggi allra vegfarenda. Breytingar sem flækja umferð og draga úr afkastagetu eiga hins vegar að byggjast á raunverulegum gögnum og sýnilegum öryggisávinningi, ekki hugmyndafræði sem byggist á þvingaðri breytingu á ferðavenjum.“

Einar Jóhannes Guðnason.

Bókun:

„Undirrituð fagna erindinu. Íbúar hafa ítrekað vakið athygli á hættum sem gangandi og hjólandi vegfarendur standa frammi fyrir við gatnamót Kársnesbrautar, Sæbólsbrautar og Ásbrautar. Foreldrar barna í leikskólanum Marbakka hafa meðal annars komið ábendingum um umferðaröryggi á svæðinu á framfæri við Kópavogsbæ. Fyrirhugaðar eru breytingar á svæðinu og í samþykktu deiliskipulagi Ásbrautar er gert ráð fyrir göngu- og hjólabrú yfir Kársnesbraut. Ekki liggur þó fyrir hvenær sú framkvæmd verður að veruleika. Undirrituð telja mikilvægt að erindið verði skoðað vel og fundin lausn á þeim hættum sem steðja að gangandi og hjólandi vegfarendum við gatnamótin á meðan beðið er eftir fyrirhuguðum breytingum á svæðinu, ekki síst í ljósi þess að umferð um gatnamótin mun bara aukast í kjölfar aukinnar uppbyggingar á Kársnesinu. Umferðaröryggi gangandi og hjólandi, og þá sérstaklega barna, þarf að vera í forgangi.“

Eydís Inga Valsdóttir, Orri Thor Eggertsson og Pétur Björgvin Sveinsson.